V sodobnih sistemih za nadzor dostopa stavbe sta "samodejna vrata" in "električna vrata" dve skupni imeni vrat. Pogosto se uporabljajo zamenljivo ali napačno razumljeni, toda od tehničnih načel do scenarijev uporabe sta oba dejansko v bistvu različna. Za proizvajalce, dobavitelje delov in sistemske integratorje v dobavni verigi razumevanje razlike med obema ne more samo izboljšati kakovosti storitev za stranke, ampak tudi pomagati pri natančnejših priporočilih za izbiro izdelkov in tehnične konfiguracije.
Naslednje bo izčrpno analiziralo razliko med samodejnimi vrati in električnimi vrati iz treh jedrnih dimenzij: scenariji uporabe, metode pogona in logiko nadzora.
1. razlike v scenarijih uporabe: prehodi za pešce v primerjavi z opremo vhodi in izhodi
Samodejna vrata: s prometom za pešce kot jedro
Samodejna vrata se uporabljajo predvsem na krajih, kjer ljudje prehajajo, in poudarjajo "inteligenco, udobje in varnost". Široko se uporablja v javnih prostorih ali poslovnih stavbah, kot so pisarniške zgradbe, bolnišnice, banke, nakupovalni centri, letališča in hoteli. To je tipična aplikacija "visoka - frekvenca, lučka - obremenitev" z visoko frekvenco uporabe in občutljivih prometnih zahtevah.
Funkcije vključujejo:
Hitro odpiranje in zapiranje, stik ni potreben;
Uporablja se pri nadzoru dostopa, indukcije in varnostnih sistemih;
Več poudarka na oblikovanju videza in udobju prehoda.
Električna vrata: bolj primerna za vhode in izhode v opremi ali vozilu
Električna vrata se večinoma uporabljajo za fizične particije in scenarije nadzora dostopa, soočajo se z industrijskimi rastlinami, garažnimi vrati, vhodi v skladiščno logistiko, šolska vrata in druga območja in se pogosto uporabljajo za nadzor vstopa in izstopa ljudi, vozil ali blaga, z "nizko frekvenčno, močno obremenitvijo".
Funkcije vključujejo:
Trdna struktura, ki poudarja odpornost na veter, anti - krajo in trajnost;
Različne metode odpiranja, kot so prevod, vodoravno odpiranje, valjanje zaves, zložljive itd.;
Večinoma je opremljen z osnovnimi metodami krmiljenja, kot so daljinski upravljalniki, gumbi in stikala za ključe.
2. Različne metode pogona: svetlobna obremenitev in velika hitrost v primerjavi s težkim in močnim
Samodejni sistem za pogon vrat
Samodejna vrata običajno uporabljajo DC brez krtače ali servo motorje in vozijo listi vrat, da rahlo drsejo skozi strukture, kot so sinhroni pasovi, vodilne tirnice in škripci. Vrata se hitro odprejo, tečejo gladko in ima majhen hrup, kar je zelo primeren za notranja okolja.
Značilnosti:
Mehka izhodna moč podpira pogosto odpiranje in zapiranje;
Nizka moč motorja, energija - varčevanje in tiho;
Večinoma drsna telesa (na primer prevod, lok itd.).
Električni sistem vrat
Električna vrata običajno uporabljajo izmenične motorje, reduktorje zobnikov in verižne pogonske sisteme, s poudarkom na velikem izhodnem navoru in prilagodljivosti na telesa težkih vrat ali veliki - odpirajo in zapirajo strukture.
Značilnosti:
Zmogljiv izhod motorja, primeren za težka vrata ali velika - razpona strukture;
Višje zahteve za mehansko trdnost;
Hitrost odpiranja in zapiranja je počasnejša od samodejnih vrat, z veliko vztrajnostjo med delovanjem, ki jo pogosto spremljajo opozorilne luči in zvočniki.
3. Razlike v krmilni logiki: aktivna identifikacija v primerjavi s pasivnim odzivom
Samodejni sistem za nadzor vrat
Samodejna vrata so opremljena z različnimi napravami za zaznavanje in prepoznavanje, kot so infrardeči senzorji, mikrovalovni senzorji, potezanje kartic, gesla, prepoznavanje obrazov itd.
Jedrna logika je:
Sistem aktivno identificira cilj in izvrši ukaz za odpiranje vrat;
Krmilnik ima funkcije, kot so logična presoja, nadzor zamude in nenormalno preverjanje -;
Lahko je brezhibno povezan z nadzorom dostopa, varnostjo, požarno zaščito in drugimi sistemi.
Električni nadzor nad vrati
Električna vrata večinoma nadzirajo ročno sprožitev, kot so gumbi, daljinski upravljalniki, stikala za ključe itd.; Nekaj visokih - končnih sistemov je mogoče opremiti z inteligentnimi moduli, kot so tuljave za zaznavanje tal, aplikacija za daljinsko upravljanje, prepoznavanje registrskih tablic itd., Vendar je bistvo še vedno "pasivni odziv".
Jedrna logika je:
Uporabnik mora aktivno sprožiti dejanje odpiranja vrat;
Metoda nadzora je sorazmerno osnovna, inteligentna povezava pa je omejena;
Običajno ne podpira visoke - frekvenčne interakcije ali segmentiranih nastavitev dovoljenja.
